Nijmegen krijgt dit najaar de grootste laadplek voor bussen in de regio. In oktober moet een nieuwe voorziening met 85 laadplaatsen klaar zijn in de stad. De laadlocatie is bedoeld voor elektrische stads- en streekbussen, zoals die van Breng in Nijmegen. De exacte plek en uitvoerende partij zijn nog niet bekendgemaakt. Voor zo’n bouw is wel een vergunning van de gemeente Nijmegen nodig.
85 laadplekken in oktober gereed
Volgens de planning is de nieuwe laadplek in Nijmegen in oktober operationeel. Het gaat om een installatie met 85 aansluitingen voor elektrische bussen. Daarmee wordt het de grootste buslaadplek in de regio rond Nijmegen. De voorziening moet voldoende capaciteit bieden om voertuigen kort na elkaar of gelijktijdig te laden, zodat meer diensten achter elkaar inzetbaar zijn. De aankondiging focust op capaciteit en oplevermoment; extra details over techniek of laadsnelheden zijn nog niet gedeeld.
In Nijmegen rijdt het openbaar vervoer onder de merknaam Breng (uitvoerder: Hermes). Een centrale laadlocatie met 85 plekken in de stad kan de planning en omloop van stads- en streekbussen vereenvoudigen, zeker rond begin- en eindritten in Nijmegen. Voor reizigers kan dit in de praktijk leiden tot meer betrouwbaarheid bij elektrische inzet, bijvoorbeeld bij drukke spitslijnen. Hoe de laadplekken precies worden verdeeld over merken of buslengtes (12-meter, geleed) is nog onbekend.
Locatie in Nijmegen nog onbekend
De exacte locatie in Nijmegen is nog niet openbaar gemaakt. Het is dus onduidelijk in welke wijk de laadinstallatie komt en of er aanpassingen in de openbare ruimte nodig zijn. Bekend is wel dat voor realisatie vergunningen en netaansluitingen nodig zijn bij de gemeente Nijmegen en de netbeheerder. Ook het beheer van de laadplek is nog niet toegelicht: het is niet duidelijk of de exploitatie bij de vervoerder, een energiebedrijf of een gezamenlijke partij komt te liggen.
Met oplevering in oktober ligt de bouw en installatie in de komende maanden. Afhankelijk van de gekozen plek in Nijmegen kan dit tijdelijk werkverkeer of kabelwerk betekenen in de directe omgeving. Omwonenden en reizigers horen later waar en wanneer er precies gewerkt wordt, en of er tijdelijke verkeersmaatregelen nodig zijn. Zodra de locatie is bevestigd, volgt doorgaans een planning met test- en inregelwerk, voordat alle 85 laadplaatsen volledig in gebruik gaan.